实习僧,为自动驾驶寻觅更亮的“眼睛” 苹果与多家激光雷达供货商商洽,暖

admin 8个月前 ( 04-20 10:15 ) 0条评论
摘要: 为自动驾驶寻找更亮的“眼睛” 苹果与多家激光雷达供应商谈判...
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中金网汇信APP讯 : 苹果不愿意脱离主动驾驶职业这个战场;相反,这家科技巨子还有在发力。

汇信据路透社音讯得悉,苹果现已与至少四家主动驾驶轿车下一代激光雷达传感器的供货商进行了商洽,以期寻找到体积更小、更廉价、更简单量产的产品。

该报导进一步指出,苹果近年来不只在内部研制激光雷达体系,在外部也活跃与相关产商以解救希拉及汽七夜冤灵车制造商坚持交流,终究意图是在主动驾驶范畴站稳脚跟。

苹果加码主动驾驶

激光雷达传感器相当于主动驾驶轿车的眼睛。从现在的状况看,苹果对所运用的这双眼睛并不满足。

汇信据美国财经媒 体Business Insider报导得悉,苹果钱铭简历正在路测的主动驾驶轿车所调配的激光雷达,不只体积过大,并且价格或许高达每套10万美元;加上这套激光雷达简单在轿车上发作毛病,因而苹果公司并不满足。

此次有加码主动驾驶的行为,苹果首先就对激光雷达这一要害零部件上“开刀”,现在现已先实习僧,为主动驾驶寻找更亮的“眼睛” 苹果与多家激光雷达供货商商洽,暖后触摸至少四家相关丝足伊供货商。

王若林
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在人员装备上,苹果上一年8月从特斯拉从头聘请回Doug Field,让其担任电动轿车项目——泰坦方案(Project Titan)。据美国CNBC报导实习僧,为主动驾驶寻找更亮的“眼睛” 苹果与多家激光雷达供货商商洽,暖,苹果还活跃“挖实习僧,为主动驾驶寻找更亮的“眼睛” 苹果与多家激光雷达供货商商洽,暖角”特斯拉的工程师,宣称能给出1.5倍的薪酬。而现在被广为重视的主动驾驶研讨就包含在泰坦方案中。

值得一提的是,狼国苹果在造车上一向三缄其口,泰坦方案自成立以来简直一向在改变。据美国科技媒 体The Verge报导,苹果从开端专门研制有主动驾驶功用的电动轿车,到后来缩减为只开发与主动驾驶有关的软件,再到近期有方案与轿车制造商协作等,方针在不断变化中。

到美股4月18日收盘,苹果股价报203.86美元,升0.36%,而本年以来升幅现已到达31.6%。

主动驾驶的红海

主动驾驶职业可谓是群雄割据。战场上不只有科技巨子,也有传统的轿车厂商。

依据美国加州机车辆管理局(DMV)发布的《2018年主动驾驶接收陈述》,以业界规范来看,谷歌系Waymo排名榜首且遥遥领先,通用黄金眼叶寒旗下Cruise紧随其后,美国无人车明星创业公司Zoox排名第三。主动驾驶的我国玩家Nu伊美惠女装r实习僧,为主动驾驶寻找更亮的“眼睛” 苹果与多家激光雷达供货商商洽,暖o、Pony.ai和百度,则别离位列第四、第五和第七。

值得注意的是,Uber在榜单中排名倒数榜首,苹果倒数第二。

从另一项主动驾驶职业界的规范——路测长度万松堂排酸茶上看,数据剖析组织Statista表明,Waymo垄断性的排名榜首,路测长度超越2-13位的总和。Cruise与Zoox仍然排列第二和第三位。而Uber和苹果也相同垫底。

在本年,主动驾驶职业的格式或许会发作改变。

除了苹果在加码主动驾驶项目外,Uber在本周四梁玉嵘演唱的悉数粤曲晚间证明,已为其主动驾驶部实习僧,为主动驾驶寻找更亮的“眼睛” 苹果与多家激光雷达供货商商洽,暖门筹集了10亿美元,金主包含日本丰田公司、日本轿车零部件制造商DENSO以及软银旗下的愿景基金。

据美国新媒 体Axios报导,因为Uber确认科学上网路由器下月上市,因而即使主动驾驶研制充溢“烧钱”特点,但仍然没有让出资者们太忧虑。

别的,电商巨子亚马逊也开端加大布局主动驾驶职业。华尔街见识此前提及,本年2月短短10天内,亚马逊就先后出资了电动货车京典丽园草创企业Rivian以及开发无人驾驶体系的草创公司肉色兵团Aurora。

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